Як-152

Учебно-тренировочный самолет

О самолете

Учебно-тренировочный самолет Як-152 обеспечивает профессиональный отбор и первоначальное обучение летчиков, а также подготовку летчиков-спортсменов

1+1
пилот и инструктор
4000м
практический потолок
-6 … +8g
диапазон эксплуатационных перегрузок
500км/ч
максимальная скорость горизонтального полета

Опыт

Разработан с учетом опыта ОКБ Яковлева в создании учебной авиационной техники. С 1935 года выпущено свыше 22 тысяч учебных поршневых самолетов УТ-2, Як-11, Як-18, Як-52

Комплексная подготовка

Входит в состав учебно-тренировочного комплекса, в который по требованию заказчика могут включаться авиационные тренажеры, учебные компьютерные классы и средства объективного контроля

Преимущества

Аэродинамическая компоновка обеспечивает безопасность полетов при ошибках в технике пилотирования, а также контролируемый “штопор”

Возможности

  • управление двигателем и воздушным винтом одним рычагом управления
  • выполнение простого, сложного и высшего пилотажа
  • изучение основ навигации, техники пилотирования по приборам и в составе группы
  • отработка действий в особых ситуациях
  • система катапультирования обеспечивает аварийное покидание самолета членами экипажа

Для эксплуатанта

  • низкая стоимость летного часа за счет использования
    авиационного керосина
  • возможность безангарного хранения самолета
  • выполнение полетов днем и ночью в простых и сложных метеоусловиях
  • самолет может эксплуатироваться на небольших грунтовых аэродромах с прочностью грунта не ниже 5 кг/см 2
  • агрегаты, системы и оборудование самолета могут эксплуатироваться «по состоянию»

Характеристики

Вместимость

Минимальный состав экипажа

2 человека (пилот и инструктор)

Габаритные размеры Як-152

Длина

7,8 м

Высота

3,11 м

Размах крыла

8,8 м

Площадь крыла

12,9 м 2

База шасси

1,814 м

Технические характеристики

Двигатель

Дизельный RED A03-102

Воздушный винт

МTV-9-E-C/ CL240-55а

Мощность двигателя

500 л.c.

Удельный расход топлива в максимальном режиме

0,165 кг/кг*ч

Ресурс двигателя до первого капитального ремонта

2 000 л.ч.

Диапазон эксплуатационных перегрузок

-6 … +8g

Скороподъемность

не менее 10 м/c

Нормальная взлетная /посадочная скорость

120/130 км/ч

Максимальная скорость горизонтального полета

500 км/ч

Длина разбега (бетон/грунт)

235/260 м

Длина пробега (бетон/грунт)

420/375 м

Практический потолок

4 000 м

Максимальная дальность полета
при полной заправке топливных баков

1 500 км

Весовые характеристики

Максимальная взлетная масса

1 700 кг

Максимальный запас топлива

245 кг

Хотите стать эксплуатантом? Свяжитесь с нами!

Мы используем cookie-файлы для улучшения предоставляемых услуг. Продолжая навигацию по сайту, вы соглашаетесь с правилами использования cookie-файлов